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10KV手车式[prov_or_city]油浸式变压器厂家设计的结构配置、接地系统

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10KV手车式[prov_or_city]油浸式变压器厂家设计的结构配置、接地系统

编辑:连云港变压器厂  发布日期:2019-07-08  点击量:28


10KV手车式[prov_or_city]油浸式变压器厂家设计的结构配置、接地系统。

一、没所有柜柜整个长度延伸方向设有专用的接地导体,该接地导体应与主接地网相连。

二、专用接地导体所承受的动、热稳定电流,不小于铭牌额定短路开断电流的86.6﹪。

三、[prov_or_city]油浸式变压器的金属骨架及安装于柜内的电器的金属支架均与专用接地体有良好的电气连接。

四、主回路中凡能与其他部分隔离的每一个部件均接地。

五、在正常情况下可抽件中应接地的金属部分,在试验或隔离位置、处于隔离断口规定的条件(SD201《交流隔离形状的技术条件》下,以及当辅助回路未完全断开的任一中间位置时,均能保持良好的接地连接。

六、形状柜之间的专门接地导体均相互连接,并通过专用端子连接牢固。

以上是大连[prov_or_city]油浸式变压器厂家常采用的方法。


从连接方式上分,工件焊后变形现象是焊接时由于焊接处受热分子膨胀,挤压产生微观位移,冷却后不能复位而产生的应力所致。为了克服变形影响,必须考虑整形工艺。


整形的方法一般有:

①通过试验预测工件变形范围,在焊接前强迫工件向反方向变形,以期焊后达到预定尺寸;

②焊后用过正方法矫正;

③击、压焊接后相对收缩部分,而得到应力子衡;

④加热焊接后相对松凸部分,达到与焊接处同样收缩的目的;

⑤必要时对构件进行整体热处理。


另外,焊接点选择、焊缝走向、焊接次序、点焊定位对焊后变形现象都有一定的影响,如处理得当可减少变形,但这要视具体情况而定。


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